央广网北京5月1日消息（记者郭淼 郭翔宇） 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，“五一”国际劳动节是奋斗者的节日，在港珠澳大桥、蛟龙号、C919等一批国家重点工程，记录下一幕幕劳动者的奋斗故事。　　

       温华：小海豚是灰色的，然后逐渐长大了以后，就会变成灰色的斑点，等你能看到纯白色的海豚其实是比较大的。

　　港珠澳大桥所横跨的伶仃洋，是国家一级保护动物中华白海豚分布最密集的海域。在英国求学时就开始关注中华白海豚的温华，回国后进入港珠澳大桥管理局担任安全环保部工程师，其中一项重要工作，就是制定保护细则，守护好白海豚的家。

　　温华：多年来，没有发生过任何一起海洋环境污染的事故，我们希望保持下去，希望将我们的环保工作做得更加出色。

　　同样扎根在祖国大洋深处的还有蛟龙号副总设计师胡震，在一线奋斗了近30年的他，亲眼见证了中国深潜技术潜深50米，到1000米，再到7000米的记录刷新。

　　如今，深海勇士号的国产化率达到了95%，成为我国向着海洋强国迈进的重要里程碑。

　　胡震：只有通过默默奋斗和努力，沉下心来，最后获得成功、收获、幸福是必然的。

　　在C919总装厂房一群80后、90后年轻人中，今年60岁的赵胜江格外显眼。本已经到了退休年龄的他，割舍不去造飞机的梦想，再次穿上工作服参与了C919的测试改装。

　　如今，年轻人里又多了一个特殊的新面孔，赵胜江的儿子赵斌也来到总装厂房，和父亲一起承担102架机的测试改装工作。赵斌说，到了一线工作，才真正理解了父亲工作的艰辛。

　　赵斌：他以前加班也蛮多的，也有过埋怨，不顾家啊，我从接手102架机开始，基本上没有周六周天。也能够体会他以前工作的辛苦，佩服他这么多年能够坚持到现在。

　　102架机去年年底已经成功首飞，老赵和小赵——这对奋战在C919总装一线的父子兵，距离梦想成真，又踏出了一步。

　　赵斌：我的心愿就是过几年，和爸爸妈妈，太太女儿出去旅行的时候，坐到C919。

　　赵胜江：我的心愿也是这样，一家人能够坐上自己造出来的飞机。